寬域氧傳感器的價值及其工作原理

寬域氧傳感器（Wideband Oxygen Sensor），也常被稱爲寬帶氧傳感器或Lambda傳感器，是一種用於(yú)汽車排放控制系統的高精度傳感器。它的主要作用是監測排氣中氧氣的濃度，從而幫助發動機控制單元（ECU）精確(què)控制空燃比，確(què)保發動機在更好燃燒狀态下工作，減少排放。

寬域氧傳(chuán)感器的工作原理主要涉及以下幾個(gè)方面：

1. 氧化锆陶瓷元件：寬域氧傳感器通常包含一個氧化锆（ZrO2）陶瓷元件，這個元件具有氧離子傳導性。陶瓷兩側的電極會根據氧濃度差産生電壓。

2. 參考空氣室：傳感器内部有一個參考空氣室，其中含有恒定的空氣（大約21%的氧氣濃度），作爲參考氧濃度。

3. 測量室：傳感器的測量室直接與排氣流接觸，這裏的氧濃度會随著發動機的燃燒狀況變化。

4. 泵電流技術：寬域氧傳感器採用泵電流技術來控制測量室中的氧濃度。一個泵電流通過氧化锆陶瓷元件的電極，向排氣側泵送或從排氣側抽走氧離子，以維持測量室中的氧濃度與參考空氣室中的氧濃度一緻。

5. 電壓信号的産生：當泵電流使測量室中的氧濃度與參考空氣室中的氧濃度相同時，氧化锆陶瓷元件兩邊的電極之間就不會産生電壓差。此時，泵電流的大小就反映瞭維持這一平衡所需的氧濃度差。這個電流值被發送到發動機控制單元，ECU根據這個電流值計算出實際的空燃比。

6. 空燃比的控制：發動機控制單元使用寬域氧傳感器提供的空燃比信息來調整噴油量和點火時機，以維持接近理論空燃比（化學計量比，約爲14.7:1的汽油空氣比）的條件，從而實現更好的燃燒效率和更低的排放。

惟哲新材料以氧化锆、氧化鋁和玻璃複合材料及金、銀、鉑(bó)等金屬漿料爲基礎，結合低溫共燒陶瓷（LTCC）和高溫共燒陶瓷（HTCC）工藝研究，在汽車、摩托車、通訊基站、醫療健康、智能家居和工業控制等多領域展開産(chǎn)品開發和應用。